最新發(fā)布 Latest release

• 

  散貨船運輸中“箱”產(chǎn)生的費用有哪些？

  按天計算滯箱費。如果出口，通常是7天。中間環(huán)節(jié)的進口滯箱費，在船靠岸后的幾天內(nèi)(比如十天)，箱費是免費的，超過規(guī)定的時間，則要加收。

  閱讀12477

  2021-01-08

• 

  散貨船運輸中怎樣拼裝集裝箱更安全放心？

  從包裝上會滲出灰塵，液體，潮氣，臭氣等物品，盡量不要和其它物品放在一起。在必要的時候，可以用帆布、塑料薄膜或其它材料把它分開；

  閱讀9405

  2020-12-25

• 

  集裝箱叉車在散貨船運輸中有什么作用？

  與集裝箱龍門起重機等相比，集裝箱叉車的作業(yè)效率較低。所以不適用于大吞吐量集裝箱碼頭，一般用于集裝箱吞吐量較小的綜合碼頭，或作為集裝箱專用碼頭、堆場的配套設(shè)備。

  閱讀8801

  2020-12-09

• 

  用散貨船運輸整箱、拼箱貨物有哪些區(qū)別？

  散貨船整箱貨物與出口國海關(guān)查驗、封關(guān)、放行的最小單元相匹配，只要出口國和進口國雙方提交的單據(jù)合理合法且完整無缺，出口國海關(guān)和進口國海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)并征收相關(guān)稅費后，即可迅速辦理通關(guān)放行。

  閱讀8547

  2020-11-20

• 

  貨運市場上出現(xiàn)的散貨船類型簡要介紹

  現(xiàn)在的雜貨船一般都有雙層甲板，這就是所謂的“雙層船”。對于雙甲板船，每一件貨物都可以分成不同的艙室：位于主甲板和二層甲板之間的艙室稱為“甲板間艙”(或上貨)，而位于二層甲板之下的艙室稱為“主艙室”(或下貨)。

  閱讀8470

  2020-11-12

• 

  貨運代理和散貨船公司的關(guān)系如何？

  由于涉及貨物的進出，國際貨運必須通過海關(guān)，有時還需要經(jīng)過商檢局或其他相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)，例如商務(wù)部，涉及范圍廣泛，專業(yè)性強，因此貨主不大可能完全掌握這些知識、技能和經(jīng)驗，也沒有必要。

  閱讀6295

  2020-11-06

• 

  散貨船海運過程中貨物受損如何處理？

  可能有一個以上的貨損的潛在責(zé)任者，可以選擇按照運輸合同關(guān)系找承運人，或者保險合同關(guān)系找保險人，或者侵權(quán)責(zé)任關(guān)系找侵權(quán)人。

  閱讀6546

  2020-10-28

• 

  散貨船都有哪些？有什么作用？

  超巴拿馬型散貨船(PostPanamaxbulkcarrier)：根據(jù)巴拿馬運河擴建工程的設(shè)計，載噸約為93,000噸，寬度為38米，船型根據(jù)巴拿馬運河擴建工程設(shè)計，但是目前這種船還不能通過巴拿馬運河.

  閱讀7479

  2020-10-20